ルイガノ、プチ改造。

次は「つわぶきハーフマラソン」の記事か？と期待していた方も多いかもしれませんが、その前に・・・


日本シリーズは楽天が勝ちましたね。
いや、別にプロ野球ファンって訳じゃありませんが。

楽天ショップがセールを開催するじゃないですか♪
（ちょっと世間を騒がせているような出来事もあったようですが）

ちょっとだけポイントが多めに付いてくるセールらしいのでこの機会にとポチポチッ、とやっちゃいました。


で、品物が届きました～♪
ハンドルステム、ブレーキシュー、その他もろもろ。



僕のルイガノちゃん、実はちょっと体に合ってないのかな？とか感じてました。
ブラケットポジションではどうも腕が伸びすぎて少し辛かった。
もうちょっと楽な姿勢ができたら、と思ってました。


今までのハンドルステムの突出しの長さは80ｍｍ。
で、新しく購入したのは日東の長さ60ｍｍのタイプ。
この20ｍｍでどの程度変わるのか？
ちなみに最近のロードバイクによくあるアヘッドタイプのステムではなく、昔ながらのクイールタイプのステムです。

交換前～。



バーテープを剥がしまして・・・あちゃー！バーテープの裏のウレタンが粘着剤でくっついたままになってる(汗)


そのままこのバーテープを再利用するつもりだったのに・・・

でもこんなことでクヨクヨしてはおられません。
とりあえずブラケットを外して、ハンドルバーを抜きます。
くねくねしてて知恵の輪状態(笑)カーブのところでは引っかかってなかなか抜けません。

で、やっと外れました。


アヘッドタイプならこんなに面倒くさくないのにね～。
（バーテープ剥がす必要もありませんし）


ブレーキワイヤーを緩める必要があったので、そのついでにブレーキシューも交換してやりました。



新しいステムを差し込み、再度くねくねと知恵の輪のようにハンドルバーを通して、と。

バーテープはとりあえず再利用(笑)
見た目は細かいところ気にしなきゃどうってことありません♪

できた～♪



実際に乗ってみました。
わずか20ｍｍですが、ずいぶん楽になった気がします。


この後ハンドルの角度などを微調整してみました。


ネットで調べたら、あまりステムの突出しを短くするとステアリングがシビアになり、高速では不安定になるということも書かれておりましたが、まったくスピードを出す必要がないこの自転車では違和感も感じることもありませんね。

今日通勤で使ってみましたが、なかなか快適でしたヨ。


※ステムの突出し長さを短くするほかには、ドロップハンドルをリーチの短いものに交換するという方法もあります。

コメント 11

たかが20ｍｍ、されど20ｍｍ、ぢゃよのぉｗ
私もロードバイクの時は10ｍｍ単位になる・・・苦笑
元通りのバーテープも全く遜色無く、
ホンに器用ぢゃのぉ、こーじ・・・・・・♪
by アス爺ぃｗ (2013-11-14 07:24) 

バーテープは再利用したいけど、綺麗に剥がれないのですよね。
ロードレーサーで走り込んでいる人は80mmというのは分かりますが、楽な姿勢がとれるように短くするのは良いと思います。
小柄な友人の自転車はほぼ50mmのステムです。
by みぞお (2013-11-14 09:39) 

スレッド式のステムでパカっと開くモノは無いんでしょうか。
バーテープやら取るのは面倒ですよね。ましてやドロップハンドル自体をステムから外すのも一苦労しています。
by tsun (2013-11-14 12:03) 

見た目にも、身体の角度が変わっていますね。
ポジションがあってないと、走っていても何か不快感がありますよね。

楽天ショップのセールでは私も何か買おうかと思いましたが、衝動でポチポチ買い物かごに入れていたときに我に返りました(笑)
by charingo (2013-11-15 07:34) 

私は楽をしたいので二台ともショートステム＆ショートリーチのコンパクトハンドル派です。
１００ｍｍから８０ｍｍにしたときにだいぶ楽に感じました。
楽しむからには楽したいですよね！


by Nicky (2013-11-15 09:47) 

＞アス爺さん　
アスさんの持ってる高級ロードではポジションの調整がシビアでしょうね～。
いやいや、器用なのではなくとりあえず行き当たりばったりです（笑）
実は昔高校時代にもってたスポーツ車、よくハンドル換えたりバーテープ張り替えたりしてましたもん（当時はコットンバーテープでした）
by こーじ (2013-11-15 21:34) 

＞みぞおさん　
この前まで巻いていた本革のバーテープは綺麗に剥がれたので今回もそのつもりでした。最近のってこんな風になっちゃうのかなぁ・・・
今まではハンドルの上部を持つことが多かったんですが、楽になったので最近はブラケットの部分を握る時間が多くなりました。
乗ってて気持ちがいいのです。
by こーじ (2013-11-15 21:38) 

＞tsunさん　
ほんと、ハンドルをステムの穴に通すのが大変ですよね。
実はカーブ部で傷が結構入っちゃってます（ま、見えないからいいけど・笑）
いっそフラットハンドルにしようかとも思いました。
by こーじ (2013-11-15 21:40) 

＞charingoさん　
写真ではわかりにくいですけど、実際乗ってみて腕が楽になりました。
無理して腕を伸ばしてたんだなぁと思いましたよ。
この自転車はツーリングバイクなので、できるだけ楽な方がいいのです。

でも我に返ったcharingoさん、偉いなぁ（笑）
by こーじ (2013-11-15 21:42) 

＞Nickyさん　
へー！二台とも100ｍｍだったのかな？
ドロップハンドルもリーチが短いものの方が楽のような気がしますね。
そうそう！「楽したい」にはすごく同感です！
by こーじ (2013-11-15 21:45) 

自分も高校の後半にドロップハンドルのスポーツ車を持ってました。

そのスポーツ車は、高校卒業と共に親父が所有し、魔改造されて見るも無惨な事になってますが、いまだに小屋の中で佇んでます。(^-^ゞ
by しお (2013-11-25 08:53)